快报:厦门 | 泉州 | 漳州       降价快讯:

TOP

价格战背后“阳谋”重新划分二三线城市车市
2011-03-09 08:19:00 来源:汽车_腾讯网 作者: 【 】 浏览:62079次 评论:0

数天前,比亚迪宣布了旗下多款车型大幅降价促销,其中最高降幅达1.5万元。本周又传出了一汽马自达(微博)将2011款马自达6最低终端售价降入14万元区间的消息。难道春节刚过,价格战就要开打了?

以降低售价换取产品销量,早已不是什么新鲜的招数,也早已被前文提及的两家企业玩得炉火纯青。但蹊跷的是,在年初就祭出此狠招,是不是有点太早了呢?在我看来,未必。相反,我觉得“项庄舞剑,意在沛公”,这率先降价并不只是单纯为了挽救短期销量下滑之举,背后可能隐藏着另一个巨大的“阳谋”——重新划分二三线城市的汽车市场版图。

此时,我们不妨先来看一下今年的市场状况。在政策层面,继北京出台限购令后,广州在“十二五”规划草案中也删除了“鼓励汽车消费”的条文,不少中心城市也将“治堵”提上了议事日程。与此同时,大城市用车环境的恶化,也不断刺激着人们的神经。交通拥堵问题先不说,停车难的问题催生了停车场收费的不断上调,再加上飞涨的油价和还在探讨中的燃油税、交通拥堵费等,“买得起但用不起”已令不少消费者不得不将购车计划无限期搁置。

一线城市汽车消费被抑制,经济发展迅速的二三线城市自然成为了汽车厂家们眼中的香饽饽。但受消费能力和汽车文化所限,这些城市的消费者大多倾向于“价廉”,其次才是“物美”。因此价格成为了他们极为重要的考虑因素。如果没有相应价格的产品,那么进军二三线市场的梦想无异于是镜花水月了。

合资品牌都想方设法推出价格低廉的车型抢占市场,一向善于走“亲民路线”的自主品牌,又岂会坐以待毙?降价无疑是最快速有效的反击手段。

二三线城市将会成为今年各大汽车厂商的必争之地,随着如新赛欧、宝骏630、理念S1等车型的加入,以及东风日产启辰和大众自主品牌的蠢蠢欲动,自主品牌势必面临前所未有的强烈冲击。能否保住手中的阵地,目前还言之尚早,但可以肯定的是,今年的汽车市场将会异常惨烈,也更加精彩纷呈。

225
您看到此篇文章时的感受是:
Tags:价格战 背后 阳谋 重新 划分 二三线 城市 车市 责任编辑:2011上海车展
】【打印繁体】【投稿】【收藏】 【推荐】【举报】【评论】 【关闭】 【返回顶部
上一篇一锤定音:自主品牌迈上安全新高度 下一篇专家经销商呼吁 二手车营销渠道尽..

精彩图片推荐

相关栏目

2013上海车展 上海国际车展 - 新浪汽车

最新文章

图片主题

热门文章

推荐文章

相关文章

广告位 - 联系>>ok@kiqia.com

google AD