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“3·15”车商为何集体失语
2011-03-11 07:22:00 来源:汽车_腾讯网 作者: 【 】 浏览:62394次 评论:0

斌哥说车

尊敬的各位读者朋友,斌哥说车栏目希望可以和车主朋友一起分享购车和用车的技巧,也针对汽车行业发生的事件做些点评,让中山车市在您面前更透明。

又快到“3·15”了,按照惯例,中山市消费者委员会发布了去年消费者投诉的整体情况。其中,2010年汽车类投诉61宗,同比上升60.53%。投诉问题主要是逾期交车、价格虚高、货不对板、质量差等。在逾期交车问(微博)题的投诉中,据消费者反映,部分汽车销售公司存在加价可提前取车的情况。此外,出现多宗新车有使用过,或被碰损的现象。

2010年5月22日,袁先生在西区某汽车销售公司订购了一辆车,6月11日提车时发现该车有使用过的痕迹,主要表现在轮胎有严重磨损、底盘积有泥土。该公司解释,汽车是从江西开到中山的,必然有袁先生所述的现象。袁先生不能接受该公司的解释,并提出里程表上所显示的公里数为52公里,如果从江西开到中山,公里数大概是900公里。袁先生怀疑该公司对其汽车的里程表做了“手脚”,拒绝提车并要求更换另一辆,但遭到拒绝,继而投诉到西区分会。经调解,袁先生同意提车,同时,由该公司补偿4000元给袁先生。

在汽车业内人士看来,投诉的这些问题都是很常见的,加价提车对于紧俏车型是车商常用的手段,而逾期交车、货不对板,中山甚至全国也没有几家车商敢说没有出现过,新车使用过,更是常见。记者在诸多新车试驾的过程中,很多没有上牌的新车,在用来做试驾的时候不拔里程表连接线的,这就意味着该款车要继续做新车销售的。车主在消费过程中,真能做到诚信的商家,还是比较少,也无怪乎中山车商们什么节日都有要拿来做活动的,唯独“3·15”集体失语。

新车购买过程中,很多消费者还可以接受,比如加价提车,毕竟一个愿打,一个愿挨。可在售后中,很多消费者就只能被动挨打了。比如配件坏了只换不修、保修期内一旦在其他地方修车就不再保修等等霸王条款。汽车销售量每年都在高速增长,可是汽车市场的混乱也在增长。什么时候,车商们都能在“3·15”大大方方地做活动,欢迎消费者投诉,那我们的汽车时代才是真正来临了。 (记者潘斌)

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Tags: 车商 为何 集体 失语 责任编辑:2011上海车展
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